减速器水平进步的首要因素:
1)理论知识更完善，更挨近实践(如齿轮强度核算办法、变形核算、修形技能、优化规划办法、齿根油滑过渡，新齿形，新构造等)。 2)齿轮和轴资料遍及选用各种优异合金钢锻件，资料和热处理质量操控水平进步。 3)构造规划更合理。 4)齿轮加工精度进步到ISO 1328一1975 的4~6 级。 5)箱体的刚度和加工精度进步。 6)轴承质量和寿数进步。 7)选用含添加剂的工业齿轮油，润滑油质量挺高。
NGW减速机中NGW三个字母代表含义为：
NGW行星齿轮减速机主要构建有太阳轮、行星轮、内齿圈、行星架。
为了使三个行星轮的载荷均匀分配，采用了齿式浮动机构，即太阳轮或行星架浮动，NGW行星齿轮减速机工艺，或者太阳轮、行星架两者同时浮动。减速机中的齿轮为直齿渐开线圆柱齿轮。
N——内啮合，rv减速机，W——外啮合、G——公用的行星轮，NGW型是常用的一种行星传动，是按齿轮啮合方式分类的，此外还有NN型、NW型、WW型、NGWN型等。到现在发展出来好多行星减速机了，不一定都用NGW开头了，比如NBD，NFD之类的。本系列减速机
装配型式多样，适用性广，运转平稳，rv减速机厂家，噪音小。
NGW型渐开线行星齿轮传动已成为传动中应用多、传递功率大的
20世纪70年代末以来，世界减速器技能有了很大开展。商品开展的总趋势是小型化、 高速化、低噪声和高可靠性。技能开展中有目共睹的是硬齿面技能、功率分支技能和模块 化设汁技能。
功率分支技能首要用于行星齿轮减速器/行星减速机及大功率双分支以及多分支设备，如基地传动的水泥磨主行星减速器。其核心技能是均载。
到20世纪80年代，国外硬齿面技能已日趋成熟。选用优异合金钢锻件、渗碳淬火磨齿的硬齿面齿轮，rv减速机样本，精度不低于ISO 1328一1975 的6 级，双级rv减速机，归纳承载才能为中硬齿面调质齿轮的3~4倍，为软齿面齿轮的4~5倍。一个中等规范的硬齿面减速器的分量仅为中硬齿面减速器的1/3摆布，NGW行星齿轮减速机规格，且噪声低，功率高，可靠性高。
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