
除了由于减速机输出端装配同心度不好,而造成的减速机断轴以外,减速机的输出轴如果折断,不外乎以下几点原因。
首先,错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时,XLD5减速机,误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了,双级摆线减速机,其实不然,一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比,得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩,二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上,用户所需工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。

其次,在加速和减速的过程中,减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少,故这里不再进一步介绍。 其次,在加速和减速的过程中,减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍,并且这种加速和减速又过于频繁,8000摆线减速机,那么终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少,故这里不再进一步介绍。 其次,减速机,在加速和减速的过程中,减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少,故这里不再进一步介绍。

单级传动,传动比一般为9-87
B(X) W(L)D10-23-0.55
说明:
B(X) — B系列摆线针轮减速机;X系列摆线针轮减速机。
W(L) — W为卧式安装;L为立式安装。
D(B) —D为配置Y系列普通电动机;B为配置YB系列防爆电动机。
10 — 机座型号为10。
23 —减速比为23。
0.55 — 电机功率为0.55kw。

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